Mercedes-Benz Future Bus

18 Jul 2016 02:51 321
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What urban public transport will look like in the future is shown by the semi-automated city bus with CityPilot – it operates even more safely, efficiently and comfortably than conventional buses. Connectivity plus camera and radar systems with data fusion are catapulting the city bus into the future. Mercedes-Benz is showing this spectacular technology on an equally spectacular technology platform, the Mercedes-Benz Future Bus with CityPilot.

The technology of the CityPilot in the Mercedes-Benz Future Bus is based on that of the autonomously driving Mercedes-Benz Actros truck with Highway Pilot presented two years ago. It has however undergone substantial further development specifically for use in a city bus, with numerous added functions. The CityPilot is able to recognise traffic lights, communicate with them and safely negotiate junctions controlled by them. It can also recognise obstacles, especially pedestrians on the road, and brake autonomously. It approaches bus stops automatically, where it opens and closes its doors. And not least, it is able to drive through tunnels.

Just under a dozen cameras scan the road and surroundings, while long and short-range radar systems constantly monitor the route ahead. There is also a GPS system. Thanks to data fusion, all the data received create an extremely precise picture and allow the bus to be positioned to within centimetres. This already works in practice, as demonstrated by the world premiere of the CityPilot on an exacting route covering almost 20 km, with a number of tight bends, tunnels, numerous bus stops and involving high speeds for a city bus.

This semi-automated city bus improves safety, as it relieves its driver's workload and nothing remains hidden from its cameras and radar systems. It improves efficiency, as its smooth, predictive driving style saves wear and tear while lowering fuel consumption and emissions. With its smooth and even rate of travel it also improves the comfort of its passengers.

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Wie der Nahverkehr in Zukunft aussehen wird, zeigt der teilautomatisiert fahrende Stadtbus mit CityPilot – er ist noch sicherer, effizienter und komfortabler unterwegs als herkömmliche Omnibusse. Konnektivität, Kamera- und Radarsysteme sowie Datenfusion katapultieren den Stadtbus in die Zukunft.

Die Technik des CityPilot im Mercedes-Benz Future Bus basiert auf dem vor zwei Jahren vorgestellten autonom fahrenden Lkw Mercedes-Benz Actros mit Highway Pilot. Sie wurde jedoch für den spezifischen Einsatz in einem Stadtomnibus entscheidend weiterentwickelt und mit zahlreichen Funktionen ergänzt. So kann der CityPilot Ampeln erkennen, mit ihnen kommunizieren und fährt sicher über Ampelkreuzungen. Er kann ebenfalls Hindernisse und vor allem Fußgänger auf der Fahrbahn erkennen und bremst selbstständig. Ebenso fährt er automatisch an Haltestellen heran, öffnet und schließt dort die Türen. Nicht zuletzt durchquert er Tunnel.

Ein knappes Dutzend Kameras scannt Fahrbahn und Umgebung, Fern- und Nahbereichsradarsysteme tasten ständig die vorausliegende Strecke ab. Hinzu kommt ein GPS-System. Alle Daten zusammen ergeben durch Datenfusion ein extrem präzises Bild und ermöglichen eine zentimetergenaue Positionierung des Omnibusses. Dies bei der Weltpremiere auf einer knapp 20 km langen Strecke mit teils engen Kurven, mit Tunnels, zahlreichen Haltestellen und bei hohen Geschwindigkeiten für einen Stadtbus.

Der teilautomatisiert fahrende Stadtbus erhöht die Sicherheit, denn er entlastet den Fahrer und seinen Kameras sowie Radarsystemen bleibt nichts verborgen. Er verbessert die Effizienz, denn die sanfte und vorausschauende Fahrweise schont die Aggregate, senkt den Kraftstoffverbrauch und damit gleichermaßen die Emissionen. Er erhöht durch seine fließend gleichmäßige Fahrt ebenfalls den Komfort der Fahrgäste an Bord.

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